Vydajte sa po viedenských mostoch s Bratislava Airport transfers

Popri obdivovateľoch skvostných historických budov a labužníkov tradičných reštaurácií sa medzi turistami určite nájdu aj milovníci mostov. Určite poznáte Karlov most v Prahe či ikonické mosty v Benátkach. Ako dobre poznáte mosty vo Viedni? Lebo práve tam vás z Bratislavy pravidelne vozí taxi služba Bratislava Airport Taxi. Malá exkurzia za mostmi vo Viedni práve štartuje. Buďte pri tom na palube s nami.

Mosty na viedenskom krásnom modrom Dunaji

Vedeli ste, že Viedeň má viac ako 1700 mostov? Je to dokonca 4-krát viac ako Benátky.

Pre mesto na krásnom modrom Dunaji sú mosty a lávky dôležitými spojnicami historického jadra a „novej“ Viedne. Viedenské mosty zohrávajú podstatnú úlohu v regionálnej i vnútroštátnej doprave. Zároveň sú to významné prepojenia pre cyklistov i peších domácich, ako aj návštevníkov Viedne.

Vo Viedni môžu turisti objavovať 10 dunajských mostov, 32 mostov cez tzv. Donaukanal, 40 mostov cez Wienfluss (riečka, ktorá tečie z Wienerwald), 271 mostov metra a mnohé ďalšie.

Keďže metro sa vo Viedni vyvinulo z návrhov budov mestskej železnice podľa dizajnu známeho architekta Otta Wagnera, prispôsobila sa tomu aj výstavba mostov. Ide o technicky funkčné, no do detailov prepracované stavby, ktoré potešia oko nejedného turistu.

Tip pre peších: Určite si nenechajte ujsť prehliadku malého, ale krásneho mostu – Der Konstantinsteg vo viedenskom Prátri. Bol otvorený v roku 1873 a je konštrukčne najstarším mostom vo Viedni.

Predstavme si maličký zlomok z podivuhodných skvostov nielen ponad Dunaj, ktoré môžu turisti obdivovať počas prehliadok Viedne – peši, na bicykli, v aute, v taxíku či v metre.

Reichsbrücke – medzi 2. a 22. viedenským obvodom

Jeden z najznámejších mostov vo Viedni nariadil postaviť cisár František Jozef I. v septembri 1868, pričom s výstavbou sa začalo až v roku 1872. Súčasný názov pochádza z roku 1919.

Most prechádza cez Dunaj, Donauinsel a Neue Donau, pričom spája Leopoldstadt a Donaustadt. Tiahne sa od námestia Mexikoplatz smerom k Donau City a Vienna International Centre.

Prvým prevedením bol železný riečny most na 5 pilieroch, potom reťazový most s dvoma 30 metrov vysokými pylónmi na dvoch riečnych pilieroch, ktorý po nehode v roku 1976 dostal novú podobu. Dnešná podoba mostu bola otvorená v roku 1980.

Zaujímavosť:

V tomto roku to už bolo 47 rokov, čo v nedeľu 1. augusta 1976 okolo 4:30 ráno spadol najznámejší viedenský most Reichsbrücke. Bežne premávalo na tejto dopravnej tepne Viedne v priemere 18 000 vozidiel. V čase nehody tam boli len 2 autá.

Praterbrücke – najvyťaženejší

Osemprúdový diaľničný most cez Dunaj spája tiež Leopoldstadt a Donaustadt. Oceľová konštrukcia mosta sa týči nad Dunajom a postavili ho ako súčasť úseku diaľnice A 23 – Südosttangente.

Každý deň prejde cez Praterbrücke približne 200 000 vozidiel, čím sa zaraďuje medzi najvyťaženejšie mosty v Rakúsku.

Donaustadtbrücke – len pre metro

Monumentálny most medzi 2. viedenským obvodom Leopoldstadt a 22. obvodom Donaustadt umožňuje od roku 2010 premávku metra. Predtým bol v prevádzke ako cestný most.

V súčasnosti spája stanicu metra Donaumarina v 2. obvode so stanicou Donaustadtbrücke v 22. obvode. Pozornosť na seba určite upriami táto časť mosta: lanový most s vejárovitým vystužením s dĺžkou oceľovej konštrukcie 343 metrov a maximálnym rozpätím 186 metrov. Oceľový pylón má výšku 85 metrov.

Georg-Danzer-Steg – pôvodne neznámy U6-Donaubrücke

Predtým neznámy most s označením U6-Donaubrücke dostal názov podľa skladateľa a speváka Georga Danzera. Most vybudovaný v rokoch 1991 a 1993 ako súčasť predĺženia U6 do Floridsdorfu vedie paralelne s mostom Nordbahnbrücke. Je určený pre peších a cyklistov.

Hohe Brücke – nad ulicou

Pozoruhodný most sa nachádza v 1. viedenskom obvode Innere Stadt a vypína sa cez Tiefen Graben pozdĺž Wipplingerstrasse. Prvýkrát sa spomína v listine z roku 1295 ako drevený most. Počas storočí menil svoju podobu a nadobúdal skutočne skvostné tvary – murovaný most s gotickým oblúkom, kaplnka pre sochu Jána Nepomuckého, neskôr prestavaný v neogotickom štýle.

V roku 1903 bol zbúraný kvôli rozširovaniu ulice a prestavaný v secesnom štýle. Odvtedy prešiel niekoľkými rekonštrukciami, z nich najnovšia je koncepcia osvetlenia mosta.

Na návštevu (nielen) mostov vo Viedni s profesionálnym taxi Bratislava Schwechat

Zlákali vás viedenské mosty na návštevu Viedne? Máte ďalší dobrý tip, čo si pozrieť vo Viedni? Potom si objednajte luxusné transferové taxi Bratislava Schwechat a pohodlne sa presuňte do európskej metropoly.

Spoľahlivé a komfortné taxi služby Bratislava Airport Taxi vás odvezú z Bratislavy (centrum mesta alebo letisko) do Viedne (centrum mesta alebo letisko Schwechat) kedykoľvek 365 dní v roku.

Jediné, čo potrebujete urobiť, je zaslať objednávku. Najjednoduchšie je to online na webe. Ak je vám to príjemnejšie telefonicky, mailom alebo dokonca cez WhatsApp, voľba je na vás.

No verte, že si vyberiete skutočne správne – to hovoria obchodní cestujúci a turisti, ktorých transfer Vienna Bratislava prevezie každý deň desiatky.

Zdroje:

https://www.shutterstock.com

https://www.wien.gv.at/verkehr/brueckenbau/donaubruecken/

https://www.wien.info/de/lebenswertes-wien/wasser-in-wien/bruecken-und-brunnen-341788

https://bratislava.sme.sk/c/1264916/historicke-viedenske-mosty.html

https://de.wikipedia.org/wiki/Praterbr%C3%BCcke

https://de.wikipedia.org/wiki/Donaustadtbr%C3%BCcke

https://de.wikipedia.org/wiki/Reichsbr%C3%BCcke

https://de.wikipedia.org/wiki/Hohe_Br%C3%BCcke_(Wien)